Motul 8100 X-Cess 5W40 1L - Opinie
(4.9)
643 opinie
Informacje
Realopinie.pl przeskanował internet w poszukiwaniu opinii na temat produktu o nazwie Motul 8100 X-Cess 5W40 1L. Na tej stronie znajdziesz wszystkie opinie i oceny dotyczące produktu Motul 8100 X-Cess 5W40 1L.
Analiza
Dla produktu Motul 8100 X-Cess 5W40 1L liczba opinii klientów wynosi 643, liczba witryn handlu elektronicznego, z których je pobrano, równa się 2, a średnia ocena to 4.9.
Szczegółowe statystyki sprzedawcy(-ów):
Na stronie Allegro liczba opinii klientów wynosi 136, a średni wynik to 4.9. Przejdź do tego sprzedawcy.
Na stronie Ceneo liczba opinii klientów wynosi 507, a średni wynik to 4.9. Przejdź do tego sprzedawcy.
Szczegół
Kliknij, aby wyświetlić listę wszystkich produktów w tej kategorii.
Produkty rekomendowane
8.11.2016
Zanim kupiłem ten olej spędziłem miesiąc czasu na czytanie i oglądanie niezależnych testów w USA oraz Rosji. Sądzę że oleje Motul, Valvoline, Liqui Moly, to czołówka. W Polsce kogo zapytam jaki ma olej to Castrol lub Mobil i współczuje braku wiedzy i kierowania się nazwą firmy przy wyborze oleju. Wybrałem Motul ponieważ auto sprowadziłem z Niemiec z przebiegiem 120 tyś km. wlany był olej Motul 10w-40 półsyntetyk, więc zostałem przy Motul kupiłem jednak 5w-40 full syntetic 8100 x-cess.-zero komplikacji po 2 tyś po przejściu na lepszy olej.-silnik- wałki rozrządu są idealnie czyste-hydro sztyce zaworów ciszej chodzą-silnik dużo szybciej i lżej odpala w temperaturze 0 stopni C.Zostanę do końca żywota silnika z tym olejem,
28.7.2018
Olej MOTUL 8100 X-cess bardzo dobry produkt deklasujący przereklamowane firmy takie jak Castrol ( wyjątkowe ***** nie wolno tego szajsu wlewać do silnika ) i wiele innych tandetnych przereklamowanych smarowideł do widełPo zamianie z castrola na motul samochód odżył , stał się cichszy , dynamiczniejszy . Oby Motul się nie po psuł ! Pozostało jeszcze kilku dobrych producentów ale jak się za nich wezmą tandeciarze z UE to szlak trafi wszystkie inne małe firmy w ramach globalnego ***** - UE paliwa już zdupczyła wprowadzając debilne normy euro od 1 do 6 pozbawiając paliwa właściwości smarnych ( olej napędowy ) wprowadzając wiele innych kretynizmów socjalistycznych , marksistwowskich
21.5.2022
Olej ok, w swojej półce cenowej, jeśli trafi się na oryginał.W DE producent nie nazywa go "syntetykiem", w obawie o kary za wprowadzanie klientów w błąd. U nas nie ma z tym problemu.Największym jednak jego problemem jest masowe występowanie podróbek. Nawet kupując w stałym miejscu można trafić różnie. Warto być czujnym i porównać bańki ze starymi oraz z różnych źródeł. Nie sugerujcie się naklejką - najłatwiej wydrukować. Zanim zacząłem zwracać na to uwagę, zastanawiałem się, czemu na jednej bańce przejeżdżam do przeglądu bez dolewki, na innej z dolewką. Na jednej silnik nie dymi, a na innej wręcz przeciwnie. Na jednej hydraulicznie regulowane zawory klepią, na innej nie.
4.12.2011
Oleje Motul zarówno ja jak moi znajomi stosujemy od lat i żadnych problemów nie zanotowałem. Tyczy się to samochodów z grupy VW, Opel Fiat oraz Renault. Fiat Stilo 1.6 na oleju Selenia (rekomendowany dla Fiata) potrafił spalać/łykać olej już po kilku tysiącach. Na oleju Motul od wymiany do wymiany bez jakichkolwiek dolewek. VW Polo Diesel oraz Golf Diesel na oleju Motul 10w40 zauważalny spadek głośności "klekotu" silnika. Opel Astra G na 5w40 jeździ bez problemów, a ma już swoje lata i kilometry. Kupując olej Motul czy to na Allegro czy na giełdzie uważajcie na podróbki. Tani nie zawsze znaczy dobry. Ja stosuję tylko sprawdzonego dostawcę - hurtownia.
26.12.2014
Motula X-Cess leję co 12000 km w mojej Maździe 3 BK z silnikiem LF czyli 2,0 benzyna z instalacją gazową STAG. Zalecany przez Mazdę olej powinien mieć parametry 5W30 z normą A4B5. Ja jednak zdecydowałem się na olej 5W40 ze wględu na montaż LPG. Jak wiadomo instalacha LPG generuje większe temperatury tak więc 5W40 lepiej ochroni mój silnik. Mazda nie bierze nawet grama oleju. Silnik racuje cicho, a średnie spalanie gazu na 100km wynoosi u mnie 10L. Brak wycieków czy jakichkolwiek problemów z silnikiem. Przebieg to 163 000 km. Polecam. Gdybym miał polecić inną markę olejową to byłby to Millers Oil i Velvoline. Dziękuję za uwagę
29.12.2014
Zrobiłem na oleju ok 45 tyś km. i nie odczuwam żadnego zużycia silnika, nic nie przykopca, nie bierze oleju, wszystko chodzi jak należy. Silnik JTD fiata podkręcony na 170 koni i 400 Nm. obecnie około 200 tyś km. Przy pierwszej wymianie z elfa na ten właśnie olej od razu kultura pracy się poprawiła. Jakby inny silnik, cichszy, mniejsze drgania, najbardziej odczuwalne przy minusowych temperaturach. (na elfie przy -15 to chodził jakby panewek nie miał). Motul produkuje także super oleje do motocykli - stąd poznałem tę markę.
17.5.2011
... a reszta okaże się po przejechaniu kilkudziesięciu tysięcy km na jednym (ale regularnie zmienianym) oleju... Sugerowałem się uznaną marką i szczegółowymi parametrami (ważne jest więcej rzeczy niż tylko to, co jest napisane na opakowaniu) w porównaniu do konkurencji... ważne, że 100% syntetyk (a nie technologia syntetyczna - to nie to samo). 5W40 - optymalnie na polskie warunki do praktycznie każdego auta (celica 192 KM z 2003r)
18.11.2010
Olej z górnej półki jak najbardziej wart jest swojej ceny wcześniej miałem zalane oleje Mobil 1 i Castrol Magnatec to Motul z tej grupy jest najlepszy po nim umieściłbym Mobil 1 a na końcu Castrol Magnatec. Jeżdżę Audi 80 B4 z silnikiem 1,9 tdi z przebiegiem 270000 i jak do tej pory po przejechaniu 3000km nie ubyło mi oleju z miski olejowej tak jak to było widoczne przy oleju Castrol Magnatec.
25.8.2016
Zmieniłem Castrola na Motula jakieś dwa lata temu. Póki co bez zarzutu przy niskich temperaturach po odpaleniu cichsza praca. Zalany w Civic 1,8 140KM. V-tec ma to do siebie, że po jego uruchomieniu normalne jest, delikatne pobieranie oleju. Castrol od zmiany do zmiany dolewałem około 0,8 litra po zmianie na motula i dwóch zmianach nie dolałem więcej jak 300-400 ml. Silnik bardzo czysty.
8.8.2011
Co zauważyłem od razu to brak dymienia na zimnym, cicha praca, elastyczność silnika na stałym poziomie. Ogólnie polecam ten olej osobom które posiadają starsze diesle i które cenią sobie najwyższą jakość za rozsądną kasę. Olej w pełni syntetyczny z wysokim stopniem HTHS skutecznie ochroni nasz motor przed przykrymi niespodziankami [np pęknięcie wału korbowego na czopie 4tego cylindra].
15.6.2011
Jak dotąd jest to najlepszy olej jaki stosowałem w swoich samochodach, a i jego cena znacząco się poprawiła w ostatnim czasie.Zdecydowanie polecam do każdego typu auta, zarówno nowego (obecnie stosuję w Opel Vectra 1.8i), jak i starego (z powodzeniem stosowałem w 19. letnim samochodzie - Mazda 323F 1.8GT) Stosuję również jego odpowiednik w swoim motocyklu.
5.12.2021
Wcześniej jeździłem na oleju Motul X-Clean 5W30. Po zmianie na Motul 8100 X-Cess 5W40 i przejechaniu 1000km nie zauważyłem żadnych pozytywnych zmian w silniku 2.0 TFSI. Pobór oleju, praca silnika na zimno i po rozgrzaniu jest dokładnie taka sama. Olej jest jak najbardziej w porządku, ale forumowe legendy o cudownych właściwościach można włożyć między bajki.
31.3.2011
kupiłem olej ze względu na bardzo dobre opinie jednego z forum samochodowego. Zrobiłem na nim dopiero 2000km niemniej stwierdzam iż olej bardzo dobry i niedrogi. Uważam iz dobrze chroni sinik. Dodatkowo plus za opakowanie które pozwala na bardzo bezpieczne nalewanie oleju i potem jego solidne zamknięcie. jednym słowem Polecam !!!
2.7.2021
Stosuje ten olej w silniku 1.8T (150 km) od kilku lat i mogę go polecić każdemu z czystym sumieniem... Spośród wszystkich olejów jakie testowałem to zawsze w grę wchodziła dolewka od wymiany do wymiany (12 tyś) a z Motulem dolewka zmniejszyła się o 80%... Znajomi też przerobili podobne testy i postawili na Motul 8100 ? Polecam ✌️
10.9.2015
Bardzo praktyczne opakowanie z lejkiem. Cena do jakości bardzo dobra. Jeden z dwóch olejów, które znalazłem - przy całkowitej zgodności specyfikacji z moim samochodem - Grande Punto 1.4 8v.W porównaniu z Motulem - Castrol czy Selenia (moje poprzednie oleje) zostają bardzooooo daleko w tyle, cichsza praca silnika. Polecam !!