Valvoline MaxLife 5W/40 4L - Opinie
(4.9)
1061 opinii
Informacje
Realopinie.pl przeskanował internet w poszukiwaniu opinii na temat produktu o nazwie Valvoline MaxLife 5W/40 4L. Na tej stronie znajdziesz wszystkie opinie i oceny dotyczące produktu Valvoline MaxLife 5W/40 4L.
Analiza
Dla produktu Valvoline MaxLife 5W/40 4L liczba opinii klientów wynosi 1061, liczba witryn handlu elektronicznego, z których je pobrano, równa się 2, a średnia ocena to 4.9.
Szczegółowe statystyki sprzedawcy(-ów):
Na stronie Allegro liczba opinii klientów wynosi 780, a średni wynik to 4.9. Przejdź do tego sprzedawcy.
Na stronie Ceneo liczba opinii klientów wynosi 281, a średni wynik to 4.8. Przejdź do tego sprzedawcy.
Szczegół
Kliknij, aby wyświetlić listę wszystkich produktów w tej kategorii.
Produkty rekomendowane
6.1.2015
Ponownie wróciłem do Valvoline Synthetic 5W40. Moje 1.9D w Audi 80b3 ma już 467 000, nie licząc uszkodzonego licznika który naprawiłem.Jeździłem na Valvoline 10W40, Statoil SuperWay 10W40, LazerWay 5W40, Motul 6100 10W40, Liqui Moly Leichtlauf Super 10W-40, Lotos Semisynthetic 10W40. Zaletą Maxlife jest doszczelnienie silnika. Mam takie miejsce w okolicach czujnika ciśnienia oleju, które faktycznie staje się suche na tym tylko oleju. Podejrzewam obecność środków powodujących pęcznienie uszczelek. Zużycie oleju jest natomiast porównywalne do każdego z powyższych i mieści się od 0,3 do 1 l na 1000km i zależne głównie od prędkości obrotowej silnika. Subiektywnie zużycie oleju było najmniejsze na olejach Statoil i Lotos,
3.12.2018
Witam, kupiłem 5 letni samochód z przebiegiem 140 tys km (oryginał, polski salon z mojego miasta, serwisowany w aso przez cały czas u mnie w mieście i potwierdzony więc przebieg raczej prawdziwy). Niestety poprzedni właściciel wymieniał olej zgodnie z książką czyli co 30 tys km. Po zakupie wymieniłem na shell helix ultra 5w40 jak w książce napisano i niestety olej znikał ok 400 ml na 1000 km. Zrobiłem tak 7 tys km (z każdym kilometrem brudził się a po 6 tys był mocno brudny). Zmęczony i zniechęcony dolewkami zdecydowałem się na płukankę LM i zalanie Valvoline 5w40 Maxlife. Zrobiłem 2 tys na tym oleju i wnioski są następujące.1. Oleju jest na bagnecie tyle samo ile po wymianie oleju (olej nie znika,
10.10.2016
BMW 2002 316i (166tys. km) brała olej, i szarpało przez ok 10-15 sek. przy zapalaniu na oleju 10w40 Castrol Magnatic. Specjaliści od BMW kazali wrócić na powyższy syntetyk ( Motul, lepszy, ale za bardzo wymywa starsze silniki). Dowiedziałem się, że w tym silniku kanały są średnicy szpilki i sterowanie jest hydrauliczne. Obowiązkowo zmieniać trzeba olej po ok. 10-15 tys, a nie tak jak BMW zaleca po 30 tys.Silnik na nowym oleju jeszcze nigdy nie za szarpał - zapala jak na ciepłym silniku ( a rano jest ok 3C). Czy więcej bierze oleju to jeszcze nie wiem, bo przejechałem nie cały tysiąc, ale jestem przekonany, że to był dobry wybór. Nawet jak więcej będzie brał to go nie zajadę.
9.6.2014
bardzo dobry olej.nie bardzo wierzyłem w te marketingowe chwyty-typu:dodatki regenerują gumowe uszczelki,ale czemu nie spróbować?A było tak:poprzedni właściciel wymienił rozrząd bez wymiany simeringu na wałku rozrządu(część za 30-40 zeta)autko przejechało 24tys. i lał się olej.Wymienić sam simering to koszt- jak wymiana całego rozrządu,ale też ryzyko zerwania paska,nastawiłem się na wymianę całego rozrządu,choć prawie nowy.Zalałem Valvoline Maxlife.Jeżdżę miesiąc i leje się dalej.Chyba to był pic z tymi własnościami regeneracji...Musiałem dolać 2l oleju.Jażdżę dalej.Po ok 3tys. przestało kapać.Pod samochodem jest sucho.Jednak to nie pic!
4.11.2015
Leję maxlifa do 3 samochodu z rzędu, pełny syntetyk, z dodatkami uszlachetniajacymi. Mam wrażenie cichszej pracy po zalaniu. Mam tdi z pompowtryskami 250 000 km przebiegu, wymiana po 10k km czasem po 15 k km. Nie wierzcie w przebiegi 30k km... i long life formuły proponowane przez producentow samochodów. Nowoczesny diesel musi miec częste wymiany ze wzgl. na turbinę (obroty rzędu 100 000/min) smarowaną ślizgowo oraz pompowtryskiwacze sterowane olejem silnikowym.Olej po zlaniu z silnika czarny więc dobrze wypłukuje nagary i osady. Gdyby był czysty byłbym zawiedziony. Kupuję ten bo mam wrażenie że jeszcze go nie podrabiają. Nie brałbym napewno mobila, castrola i innych popularnych. Ja się nie zawiodłem.
21.8.2014
W poprzednim aucie miałem ten sam olej tylko z małą różnicą bo był to 10W-40. Olej Maxlife zalałem przy przejściu z mineralnego na półsyntetyk ( poprzednik jeździł trochę już na mineralu) i bardzo dobrze on zadziałał bo silnik ile brał oleju na mineralnym tyle samo brał pózniej na półsyntetyku. A silnik miał już parę setek tysięcy kilometrów przejechane.Teraz wybrałem tez ten olej bo mam już ponad 170 000 km nakręcone i myślę, że efekt będzie podobny jak w poprzednim aucie - czyli poprostu bede zadowolony. Bo w jakieś cuda typu spadek zużycia oleju o połowę czy mniejsze spalanie to nie wierzę. olej ma poprostu zadbać o "stare" elementy gumowe w silniku i ma silnik dobrze smarować!
26.4.2015
Idealny do nowych i wyremontowanych silników benzynowych,samochodów osobowych i dostawczych o umiarkowanych obciążeniach w ruchu miejskim i na trasie.Ułatwia rozruch zimnego silnika w bardzo niskich temperaturach ze względu na dobrze utrzymujący się film olejowy na cylindrach jak i czopach wału korbowego i wałka rozrządu.W warunkach wysokotemperaturowych cechuje się bardzo dobrymi parametrami ciśnienia.Przy regularnym stosowaniu utrzymuje wnętrze silnika w bardzo wysokiej czystości nie pozostawiając osadów i nagarów.Wymagana wymiana co 10 000 km. lub co 1 rok.(osobiście wymieniam co 15 000 km. i spokojnie spełnia swoje przeznaczenie z powyższymi cechami).
23.2.2022
Olej używany odkąd wyremontowałem silnik. Zalety? Wymieniam i zapominam. Nie dolewam. Bardzo dobry olej. Samochód z LPG. Wymiana co około 12 tysi. W zimie zero problemów. W sumie zimy nie było, ale po oskrobaniu szyb, odpał bez problemów. Jaki jest po spuszczeniu z silnika? No jest. Na pewno płuka osady, więc jest bardzo ciemny. No i temperatura. Mam łańcuszek, więc oleju zawsze leję pod MAX. Kijanki są czułe na za niski poziom. Poprzedni właściciel jeździł na MIN, no i silnik potem dymił jak Huta Sendzimira. Nie żałuj oleju, nie trzymaj na dolewki. KIA z silnikiem G14 ma mieć pod MAX.
2.3.2015
Generalnie olej niczym nie różni się od odpowiedników typu Mobil 5w40 3000. Podobne parametry, trochę wyższa cena. Nie wycisza, nie regeneruje, nie zmniejsza zużycia oleju - takie zapewnienia można włożyć między bajki. Skoro lepkość kinematyczna jest praktycznie taka sama i współczynnik lepkości podobny można mówić o tym, że jak za tą cenę nie jest najlepszym wyborem (stosunek ceny do ilości). Jedyna co może pomóc w zdecydowaniu się na zakup oleju to jego niepopularność. Paradoksalnie jest mniejsza szansa na trafienie felernej butelki z innym olejem w środku.
5.11.2019
Za czasów gdy śmigałem po torach w time attack, testowałem najróżniejsze oleje. Nie będę oceniał poszczególnych olejów ale dla mnie najlepszy jest tylko Valvo. Od kilkunatu lat używam do swoich aut tylko i wyłącznie Valvo jak do silników tak i do skrzyń i mostów. Oczywiście nie są to najlepsze oleje na świecie ( są i po 500 zł za litr ) ale nigdy nie udało mi sie zajechać silnika, czy nawet nadwyrężyć go na Valvo. Pamętać należy też, że czym bardziej silnik dostaje baty tym częściej powinniśmy wymieniać olej i nie dopuszczać aby był czarny ja smoła.
24.11.2019
Olejow valvoline uzywam od dawna i uwazam, ze sa jednymi z lepszych w tym przedziale cenowym. W "zwyklych" samochodach uzywam serii max life, a w sportowym z turbo, ktory dostaje mocno w kosc vr1 i to te dwa uwazam za najrozsadniejsze wybory. Auta ladnie na nich pracuja. Olej po 10tys km ma jeszcze w miare swoje wlasciwosci. Inne tanie marki po 6-8tys to woda... nie nadzialem sie rowniez nigdy na podrobke tej marki bo sa takie, ktore niestety sa czesto podrabiane. Polecam.
16.8.2021
Nie wiem jak działa ten olej na dłuższą metę, bo przejechałem na nim tylko kilkadziesiąt tys. km, natomiast ciekawe jest to, że pomaga utrzymać silnik w czystości. W moim aucie po pierwszym zastosowaniu po zakupie (przebieg ok 200 000 km, na niewiadomej jakości oleju) na przestrzeni 10 000 km wypłukał dosłownie szklankę nagaru z silnika - Volvo S80, wymienny wkład filtra oleju, a sama obudowa jest mniej więcej wielkości szklanki, stąd łatwo to było zaobserwować.
14.3.2017
Witam. Polecam ten olej. Jest świetny. Znajomo mi mówili po co Ci olej za 95zł jak możesz kupić za 60. Tylko, że na tym po 15 tys km robi się tylko ciemno czerwony tzn świetnie trzyma właściwości. Silnik wyraźnie ciszej pracuje, nie wiem jak z było wcześniej z braniem oleju bo po kupnie od razu go zalewa ale silnik z turbo i od wymiany do wymiany bez dolewki. Rozbieralem pokrywe zaworow po 100 tys km na tym oleju brak czarnego nagaru w środku. Polecam
29.11.2020
Jeden z lepszych olejów silnikowych w tym przedziale cenowym i o tych parametrach. Stosuję go już dość długo i nie mam zastrzeżeń. Pozostawia na elementach silnika odpowiednią ilość filmu olejowego, co jest bardzo ważne przy zimnym rozruchu. Mogę to śmiało stwierdzić, ponieważ demontowalem niektóre elementy silnika, który nie pracował przez tydzień. Wszystko dobrze nasmarowane, żadnych suchych elementów.
27.8.2014
Po wlaniu oleju Valvoline Maxlife 5W-40 zauważyłem słyszalną poprawę pracy silnika, poprzednio miałem olej Petronas Syntium 5W-40 i niestety silnik 1.4 HDI w Peugeocie 206 chodził jak stary Diesel, a ma dopiero przebieg 140000. Wlałem olej Valvoline i zauważyłem poprawę. Wyciszenie pracy zaworów i szklanek zaworowych, cichsza praca silnika na wyższych obrotach to podstawowe rzeczy, które zauważyłem.